Montando o quebra-cabeça

Em dezembro de 2021, a OMFB Pacific anunciou que ofereceria uma nova válvula especialmente projetada que proporcionaria “velocidades de descida de talha incomparáveis” para aplicações basculantes.

E com a aproximação do Natal, a equipe da OMFB Pacific estava confiante de que a válvula de segurança de talha pilotada pneumaticamente (HSV) ofereceria, ao chegar, o melhor desempenho do mercado.

Quase dois anos depois, com milhares de válvulas já fornecendo serviços confiáveis ​​às frotas de muitos proprietários e operadores australianos, o gerente de produtos da OMFB Pacific, Gary Butler, diz que a válvula alcançou o que se propôs a fazer.

“A válvula pneumática que anunciamos em 2021 já está no mercado e tem feito muito sucesso”, afirma. “Desde então, temos trabalhado também em uma versão elétrica.”

O HSV elétrico, entre outras ofertas da OMFB Pacific, foi apresentado pela primeira vez no Brisbane Truck Show deste ano.

Todas as válvulas expostas foram fabricadas de acordo com padrões exigentes, garantindo altos níveis de segurança e confiabilidade. Não é nenhuma surpresa, depois de considerar a alta vazão do HSV, que ele ofereça as velocidades de descida mais rápidas do mercado e queda de pressão mínima.

“Queríamos destacar o novo produto no Brisbane Truck Show e que agora temos uma opção elétrica, o que completa nossa oferta de válvulas de segurança”, diz Gary.

Antes de seu lançamento no mercado, o HSV da OMFB Pacific passou por uma série de testes locais para garantir que o produto estava funcionando de acordo com os mais altos padrões antes de ser lançado.

O feedback, diz Gary, foi incomparável.

“É fazer o que foi feito para fazer”, diz ele. “Já está beneficiando os clientes por meio de sua confiabilidade e, como gostamos de pensar em todos os nossos produtos, por não lhes causar problemas.”

Um problema comum encontrado com muitas válvulas na indústria é que elas podem diminuir a velocidade de descida da talha basculante. Isso é eliminado no HSV elétrico, pois foi projetado especificamente para combater esse problema.

“Embora seja uma válvula compacta, ainda tem capacidade de 120 litros por minuto”, diz Gary. “Isso é importante porque com uma boa vazão não afetará a velocidade de descida de uma talha. Queríamos que fosse confiável. Então, quando um corpo está sendo abaixado, isso não vai desacelerá-lo.”

A válvula também inclui um recurso de cancelamento de emergência, o que significa que, no caso improvável de uma falha elétrica, os operadores ainda poderão abaixar a caçamba basculante. A solução também foi desenvolvida internamente desde o início, exclusivamente pela OMFB Pacific para aplicações em caminhões basculantes.

Este é um diferencial fundamental para o fabricante italiano.

“Tudo o que oferecemos é um produto interno, então alguém que compra um sistema OMFB está adquirindo um sistema OMFB genuíno”, diz Gary. “Temos nosso próprio departamento de qualidade e cuidamos de tudo do nosso lado. Assim, se alguma vez tivermos um problema com um produto, podemos investigá-lo e resolvê-lo muito rapidamente.

“Penso que o facto de não dependermos de terceiros, de sermos responsáveis ​​pela nossa própria cadeia de abastecimento e de mantermos stock localmente significa que podemos responder a qualquer coisa.”

O conector Deutsch é amplamente considerado como um dos conectores elétricos mais confiáveis ​​do setor, e é por isso que a OMFB Pacific o instalou na nova unidade HSV.

Ao contrário de um conector DIN, que Gary diz não ser tão confiável, o conector Deutsch é à prova de intempéries e poeira para oferecer durabilidade máxima.

Além disso, o plugue necessário para unir os fios que alimentam a válvula também está incluído no HSV para oferecer aos clientes da OMFB um pacote completo, eliminando a necessidade de eles adquirirem seu próprio plugue.

Este processo de oferecer uma solução completa – juntamente com o fato de que a OMFB Pacific tem a capacidade de criar um produto do zero dentro de suas próprias paredes – é onde Gary diz que a equipe fornece um ponto-chave de diferença dentro do mercado.

“Algumas pessoas podem ter um produto que desenvolveram, mas ainda assim é fabricado por terceiros, o que não é o nosso caso”, diz ele. “Muitos de nossos concorrentes entregam apenas parte do quebra-cabeça, mas nenhum deles entrega virtualmente 100% como nós. Especialmente com este produto, estamos mostrando à indústria que podemos realmente completar o quadro completo.”